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上海到銀川物流降低能源消費和排放
上海到銀川物流綠色交通概念最早源于城市交通領(lǐng)域，上世紀50年代以來(lái)，隨著(zhù)全球城鎮化進(jìn)程的不斷推進(jìn)，世界各國城市交通問(wèn)題愈發(fā)突出，交通擁堵、生態(tài)環(huán)境破壞、大氣和噪聲污染等問(wèn)題困擾著(zhù)許多城市的發(fā)展，使城市交通系統發(fā)展符合環(huán)境保護、健康、安全的要求逐漸成為關(guān)注的焦點(diǎn)。在這一背景下，1992年聯(lián)合國環(huán)境與發(fā)展會(huì )議發(fā)布《里約環(huán)境與發(fā)展宣言》，綠色交通理念應運而生。
技術(shù)運用的綠色化，應依靠科技創(chuàng )新，加快成熟交通節能技術(shù)的應用步伐。提升交通建設的科技水平，從規劃、設計、建設等方面降低能源消費和排放，加強運輸工具節能減排技術(shù)的研發(fā)和應用，鼓勵使用清潔能源，逐步淘汰落后技術(shù)和高能耗低效率的運輸設備，提高各種運輸工具能源利用效率并減少排放。
上海到銀川物流嚴格實(shí)行營(yíng)運車(chē)輛燃料消耗量準入制度，目前已經(jīng)制定實(shí)施了營(yíng)運車(chē)輛燃料消耗量限值標準，累計發(fā)布30余批達標車(chē)型。積極推動(dòng)新能源車(chē)的應用，印發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步深化城際道路運輸推廣天然氣汽車(chē)試點(diǎn)工作的意見(jiàn)》，推進(jìn)山西、遼寧、江蘇、山東、廣東、寧夏等地開(kāi)展天然氣汽車(chē)應用試點(diǎn)。印發(fā)了《關(guān)于加快推進(jìn)新能源汽車(chē)在交通運輸行業(yè)推廣應用的實(shí)施意見(jiàn)》，指導各地加快推廣新能源汽車(chē)在城市公共交通及城市配送等領(lǐng)域應用。
建立“車(chē)—油”同步的全覆蓋、全鏈條移動(dòng)源污染防治和監管體系。針對“新車(chē)—在用車(chē)—油品”一體化環(huán)保管理，構建區域協(xié)同、物聯(lián)網(wǎng)和大數據技術(shù)融合的全鏈條式機動(dòng)車(chē)污染防治和監管體系?！笆濉逼陂g，我國將分步提前實(shí)施統一的國VI機動(dòng)車(chē)排放標準、國IV非道路機械排放標準和國II船舶排放標準；推進(jìn)普通柴油和車(chē)用柴油并軌，船舶排放控制區內使用硫含量小于0.5%的低硫船用燃油。建立以實(shí)際道路檢測為重點(diǎn)的區域機動(dòng)車(chē)排放綜合監測系統。加強部門(mén)間聯(lián)合執法，對成品油生產(chǎn)、運輸和銷(xiāo)售等流通環(huán)節進(jìn)行全過(guò)程監管。建立環(huán)境交易平臺、低排放區、強化老舊高排放車(chē)監管等措施相結合的綜合管控模式，限制老舊車(chē)活動(dòng)強度和鼓勵老舊車(chē)加快淘汰，提升精細化管理水平。http://www.abccar.com.cn
