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上海到銀川物流車(chē)輛需要重新裝載
上海到銀川物流讓閻繼魁印象最深刻的是2012年的拉薩火車(chē)站裝載任務(wù)。當所有車(chē)輛都已裝載完成接受安檢時(shí)，火車(chē)站安檢人員告訴他們，青藏鐵路全程只有一條車(chē)道，沿途高壓線(xiàn)密集，山體隧道較窄，因此他們的車(chē)輛需要重新裝載，左右誤差不能超過(guò)0.5厘米?！坝玫规?，要快！”分隊長(cháng)下達了命令。倒鏈的原理是利用小鐵鏈帶動(dòng)大鐵鏈，實(shí)現車(chē)輛的左右位移?？尚℃湕l拉幾百下，車(chē)輛才回位一點(diǎn)點(diǎn)，最后，全體汽車(chē)兵耗時(shí)3個(gè)小時(shí)才完成了復裝。
上海到銀川物流這樣的情況多了，閻繼魁和幾個(gè)戰友萌生了給重裝車(chē)加一個(gè)能夠左右移動(dòng)“支腿”的想法。幾個(gè)人耗時(shí)數月，試驗了不同的液壓助力方案，終于發(fā)明了重裝運輸車(chē)位移器，使車(chē)輛復裝調整時(shí)間縮短為幾分鐘，極大提高了裝載效率。
類(lèi)似的創(chuàng )新在重裝運輸營(yíng)還有很多。班長(cháng)高漢文發(fā)明了蓄電池快速拆裝器，使拆裝蓄電池的時(shí)間從5分鐘縮短為兩三秒鐘，他也因此被戰友們稱(chēng)為“高工”。此外，還有戰士發(fā)明了大型輪胎快速拆裝器，可以輕松移動(dòng)近300公斤重的輪胎，還能根據修理需要調節高度，在搶修任務(wù)中發(fā)揮了重要作用。團政委何明告訴記者，勇于創(chuàng )新、敢闖新路是重裝備運輸營(yíng)的鮮明印記?！?年前，重裝備運輸營(yíng)組建時(shí)攻堅克難、屢出奇招；今天，在全面走開(kāi)聯(lián)戰聯(lián)訓聯(lián)保的道路上，我們的輪跡依然堅定有力?！彼f(shuō)。
2月9日訊 春節過(guò)后，要從假期狀態(tài)脫離實(shí)在痛苦，唯有收到快遞，才有“小驚喜”的愉悅。連日來(lái)，陸續恢復攬件、派件的快遞公司，配合集中發(fā)貨的本地網(wǎng)商和微商，讓快遞業(yè)迎來(lái)了年后的第一個(gè)小高峰，各大快遞公司業(yè)務(wù)量上升三四成。不過(guò)，對快遞公司來(lái)說(shuō)，增長(cháng)的業(yè)務(wù)量并沒(méi)有帶來(lái)多大的收益，雖然快遞小哥返崗率普遍在七成以上，但快遞員依然是最大缺口，而且薪水又有上升，快遞企業(yè)紛紛叫苦。
